@BeeRose in China甚(🎾)至还秀起了(le )流利的中文:“人不犯我,我不犯人(🔊)。人若犯我,我必犯人”,用中国谚语来表达她的观(🥛)点。历史证明,任何“极限(xiàn )施压”策略终将(jiāng )反噬(🛒)自身,唯有(yǒu )平等协商方为正道。 首个问题(🎹)直指关税。巴菲特此前曾形容,美政府的关税政(🏦)策“是一种战争行为”。 这些(xiē )天,为了帮助企(qǐ )业缓解出口压力(lì(📷) ),晋江当地的政府、行业协会、商会组织也在(🖐)积极行动,提供展会等供需对接结活动,帮助企(🚂)业寻找(zhǎo )合作商机。 美国商务部数据(jù )显(🗡)示,美国去年进口的玩具总额接近177亿美元,其中(🔆)约75%来自中国。另一家美国玩具制造商的首席执(😩)行官杰伊·福尔曼说(shuō ),公司的整个供(gòng )应链都在中国。他说,加征关(👯)税不仅威胁到了玩具的价格和供应量,甚至可(📥)能摧毁整个行业在美国的生存根基。 @BeeRose in China在视(🉐)频中谈到美(měi )国的历史时表示(shì ),“1950年代的美国(♐)是一个工业强国,不是因为他们是最好的,只是(💸)因为他们是二战后‘唯一站着的人’。然而看(🍜)看现在(zài )的美国局势,讽(fěng )刺意味拉满,美(měi )国自己将几十年建立的(😝)主导交易体系给彻底推翻破坏了”。 “我们不(🕧)搞‘赢者通吃’,我们不搞(gǎo )零和博弈,我们(men )不(🍚)搞以强凌弱,我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在(🏿)“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发(🔨)展”现场,中国(guó )宏观经济研究院(yuàn )研究员张燕(📹)生的(de )发言收获掌声。他指出,2025年或成为中国企业(🎳)在全球供应链变局中(🔹)重塑竞争力的关键年份,而外贸企业须保持战(🎤)略定力(lì ),以开放合作姿(zī )态应对挑战,共(gòng )同(🉐)推动中国式现代化在全球化中稳步前行。 (⏲)巴菲特认为,自动驾驶技术会令实际发生的需(🎞)要赔付(fù )的事故数量下降(jiàng ),但由于技术升(shē(🗽)ng )级,每次事故后的维修成本将大幅上升。这些方(🕢)面如何相互作用,仍需厘清。 人工智能或将“改变游戏规则”